1月14日に安全衛生推進委員会(2024年度第9回)を本社会議室にて開催致しました。

今月はKYTテストとして、「速度の遅い車に追従して走行」している状況を取り上げました。

この状況では、➀速度の遅い前車は自車にあおられていると感じて、急減速をして自車を先に行かせようとして追突する可能性があります。 また、②第2車線走行中のトラックが前車の前に強引に割り込んできて前車と衝突したり、衝突を避けようとして前車が急減速や停止をして、追突する可能性があります。

対処法としては、
➀トラックの特性上前車との車間距離が詰まりがちなので、意識して車間距離を長くとるようにすること
②第2車線走行中のトラックが前車の前に割り込んでくることが予測されるので、第2車線トラックおよび前車の動きに十分注意することが考えられます。

不測の事態に備えて、速度を抑えて車間距離を十分にとることも重要です。

12月1日に筑後自動車学校のドライバー安全運転研修に1名参加しました。
事故惹起者や経験が浅いドライバー優先で受講しています。自動車学校主催ですので安心してお任せできますし、ドライバーの安全意識向上にとても役に立っていると思います。

令和6年12月10日～令和7年1月10日の期間で「年末年始の交通安全運動」が実施されました。
➀期間中の朝礼時には安全スローガンの唱和
②ドライバー控室には福岡県トラック協会の無事故カレンダーの掲示
③桃太郎旗の掲揚
などを実施して「年末年始の交通安全運動期間中である」ということを常に意識してもらいました。その結果、無事に交通安全運動期間中の無事故を達成しました。

今年度もあと3ヶ月ですが、このまま無事故でいきたいと思います。